Evinrude / Johnson / OMC / BRP 60 HP 2000 Modelo J40JPLSSR J60PLSSE

Clymer - Fueraborda Johnson-Evinrude de 4 tiempos 5-70HP 1995-2001 Manual de taller de fueraborda B753

• Cubre 50-70 HP, 4 tiempos
• 1995 - 2001
• Manual de la tienda

Clymer - Evinrude / Johnson Outboard Shop Manual: 2-70 HP Two-Stroke 1995-2007 (incluye modelos Jet Drive) B735

• Cubiertas 2 - 70 HP, 2 tiempos
• 1995 - 2007
• Manual de la tienda

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, modelos con inyección de combustible de 2 tiempos # 1313

• 40 - 250 HP, modelos de inyección de combustible de 2 tiempos
• 2000 - 2006
• Manual de reparación

SELOC - Fuerabordas Johnson / Evinrude, todos los motores en línea, 2-4 tiempos, 1990-01 # 1312

• Cubre todos los motores en línea de 2-70 Hp, modelos de 2 y 4 tiempos. Incluye inyección de combustible y unidades de chorro.
• 1990 - 2001
• Manual de reparación

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Commercial 1995-2001 (solo modelos RP, RW)

Impulsor 18-3104-1

Nota: 40 HP Commercial 1991-2001 (solo modelos RS)

18-3127 Placa Sierra para Impulsores

Caja de la bomba de agua 18-3129

 Kit de reparación de bomba de agua 18-3387 sin carcasa

Kit de bomba de agua de cromo 389145

Carcasa del impulsor de la bomba de agua 5030722

Impulsor 5030723

Kit de reparación de bomba de agua 5031731

4-Stroke

40 - Hélices de acero inoxidable de 140 HP para escape grande (caja de engranajes de 4-1 / 4 ") y eje pasante

Se adapta a los siguientes fuerabordas Evinrude Johnson

• 40-140 HP (caja de engranajes grande y escape a través del eje)
• Ranura de dientes 13, caja de engranajes en pulgadas 4-1 / 4
• Asegúrese de contar la cantidad de dientes estriados en su eje de apoyo.

• 40-140 HP (caja de engranajes grande y escape a través del eje) Placer
• 40 HP E-TEC 2004-más reciente
• 50 HP 2 cilindros 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 y 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Más nuevo
• 55 HP 3 cilindros 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Más nuevo
• 60 HP 3 cilindros 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Más nuevo
• 60 HP 4-Stroke 1998-Más nuevo
• 65 HP 3 cilindros 1972-1973
• 65 HP Pontón Serie 2014-más reciente
• 70 HP 3 Cyl 1974-Más reciente
• 70 HP 4 tiempos 1998-más nuevo
• 75 HP 3 cilindros 1975-1984
• 75 HP 2004-más nuevo
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-más nuevo
• 90 HP 1981-más nuevo
• 90 HP E-TEC 2004-más reciente
• 100 HP 1979-1980, 1988-más reciente
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP y 115 HP HO 1973-Más reciente
• 115 HP E-TEC 2004-Más nuevo
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (caja de engranajes grande y escape a través del eje) Comercial
• 45 HP 2 cilindros 1986-1995
• 45 HP 1986-Más nuevo
• 50 HP 2 cilindros 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Más reciente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 cilindros 1984-2001
• 70 HP 3-Cil. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Acero inoxidable para escapadas y recreación general

Si quieres velocidad, quieres el accesorio Viper. Sus palas de barrido más largas y un diámetro más grande le dan a esta hélice un mejor agarre en el agua, una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima. Excelente en cualquier embarcación de recreo, desde runabouts y cruceros hasta embarcaciones con cubierta.

• V6 - Rotación estándar
• V4 - Rotación estándar
• Rendimiento versátil de 3 cuchillas
• Excelente equilibrio de velocidad y durabilidad.
• Recomendado para barcos runabout, deck / flats, multi-especies, offshore y pontones.
• Presionado en el cubo de goma

BRP Evinrude Rogue Acero inoxidable para embarcaciones pequeñas y planas

• Proporciona elevación de popa adicional
• Estancias en avión con RPM mínimas
• Acabado personalizado de alto brillo
• 4 cuchillas, rotación derecha
• Presionado en el cubo de goma

BRP Evinrude Raker HO para botes bajos y alto rendimiento

• Establecer los más altos estándares en rendimiento de alta velocidad
• Maximiza la potencia y el par superiores del motor Evinrude E-TEC G2
• Elevador de proa superior
• Buje ventilado para una aceleración más rápida
• Recomendado para bajo de especies múltiples (solo fibra de vidrio) y runabout deportivo
• Presionado en el cubo de goma

OMC y acero inoxidable de Michigan

• Buje de goma prensado
• Ranura de dientes 13, caja de engranajes en pulgadas 4-1 / 4

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

Michigan Rapture Performance de acero inoxidable

• Buje de goma prensado
• Ranura de dientes 13, caja de engranajes en pulgadas 4-1 / 4

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

Michigan Apollo de acero inoxidable, buje empotrable XHS

• Hélices de la serie "B" de Michigan que usan Míchigan XHS 206 or Míchigan XHSII 210  Kit de cubo de inserción
• NO use el anillo adaptador de la caja de engranajes suministrado con la hélice.
• Nota: Para aplicaciones de motores de 60 tiempos de 70 HP y 4 HP, 1998 y posteriores, utilice Míchigan XHSII 210  Kit de cubo empotrable. Para todos los demás motores, las aplicaciones utilizan Míchigan XHS 206  Kit de cubo de inserción.

Nota: Para aplicaciones de motores de 60 tiempos de 70 HP y 4 HP, 1998 y posteriores, utilice XHSII 210  Kit de cubo empotrable. Para todos los demás motores, las aplicaciones utilizan XHS 206  Kit de cubo de inserción

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

Acero inoxidable de alto rendimiento balístico de Michigan

• Hélices de la serie "B" de Michigan que usan Míchigan XHS 206 or Míchigan XHSII 210  Kit de cubo de inserción
• NO use el anillo adaptador de la caja de engranajes suministrado con la hélice.
• Nota: Para aplicaciones de motores de 60 tiempos de 70 HP y 4 HP, 1998 y posteriores, utilice Míchigan XHSII 210  Kit de cubo empotrable. Para todos los demás motores, las aplicaciones utilizan Míchigan XHS 206  Kit de cubo de inserción.

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

.

Otras opciones de hélice compatibles:

40 - Hélices de aluminio HP 140 para la caja de engranajes y el escape Thru-Hub 4-1 / 4 "grandes

40 - Hélices de acero inoxidable HP 140 para caja de engranajes 4-1 / 4 "y escape a través del cubo grande

Volver a Hélices:

40 - Hélices de aluminio HP 140 para caja de engranajes grande (4-1 / 4 ") y escape a través del eje

Se adapta a los siguientes fuerabordas Evinrude Johnson

• 40-140 HP (caja de engranajes grande y escape a través del eje)
• Ranura de dientes 13, caja de engranajes en pulgadas 4-1 / 4
• Asegúrese de contar la cantidad de dientes estriados en su eje de apoyo.

• 40-75 HP (caja de engranajes grande y escape a través del eje) Placer
• 40 HP E-TEC 2004-más reciente
• 50 HP 2 cilindros 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 y 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Más nuevo
• 55 HP 3 cilindros 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Más nuevo
• 60 HP 3 cilindros 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Más nuevo
• 60 HP 4-Stroke 1998-Más nuevo
• 65 HP 3 cilindros 1972-1973
• 65 HP Pontón Serie 2014-más reciente
• 70 HP 3 Cyl 1974-Más reciente
• 70 HP 4 tiempos 1998-más nuevo
• 75 HP 3 cilindros 1975-1984
• 75 HP 2004-más nuevo
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-más nuevo
• 90 HP 1981-más nuevo
• 90 HP E-TEC 2004-más reciente
• 100 HP 1979-1980, 1988-más reciente
• 110 CV 1986-1989
• 115 HP y 115 HP HO 1973-Más reciente
• 115 HP E-TEC 2004-Más nuevo
• 120 CV 1986-1994
• 125 CV 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 CV 1973-1976
• 140 CV 1977-1994

• 45-140 HP (caja de engranajes grande y escape a través del eje) Comercial
• 45 HP 2 cilindros 1986-1995
• 45 HP 1986-Más nuevo
• 50 HP 2 cilindros 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Más reciente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 cilindros 1984-2001
• 70 HP 3-Cil. 1974-2001

Puntales de aluminio Michigan Vortex, buje empotrable XHS

• Hélices de la serie B que usan XHS 206 or XHSII 210  Kit de cubo de inserción
• Ranura de diente 13, caja de engranajes en pulgadas 4-1 / 4, escape a través del cubo
• NO use el anillo adaptador de la caja de engranajes suministrado con la hélice.
• Nota: Para aplicaciones de motores de 60 tiempos de 70 HP y 4 HP, 1998 y posteriores, utilice XHSII 210  Kit de cubo empotrable. Para todos los demás motores, las aplicaciones utilizan XHS 206  Kit de cubo de inserción
• Nota: Al reemplazar la hélice de aluminio Evinrude de cubo intercambiable con Michigan Match, se requiere la arandela de empuje Michigan Match N / P 990406.

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

BRP Evinrude / Johnson OMC y hélices de aluminio de Michigan

Nota: Al reemplazar la hélice de aluminio Evinrude de cubo intercambiable con Michigan Match, se requiere la arandela de empuje Michigan Match N / P 990406.

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

Otras opciones de hélice compatibles:

40 - Hélices de aluminio HP 140 para la caja de engranajes y el escape Thru-Hub 4-1 / 4 "grandes

40 - Hélices de acero inoxidable HP 140 para caja de engranajes 4-1 / 4 "y escape a través del cubo grande

Volver a Hélices:

60 - Hélices de aluminio 90 HP para Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Se adapta a los siguientes fuerabordas Evinrude Johnson

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 HP 1998 y más reciente V-4 (Pin Drive)

El paso es la distancia, en pulgadas, que viajaría el barco con una rotación de hélice (en condiciones ideales). Tono más alto = más rápido, tono más bajo = más lento y con más potencia.

Aluminio 60-90 HP V4 Unidad de clavija

Volver a Hélices:  

Conjunto de transmisión de arrancador marino Sierra International 18-5678 para motor fueraborda Johnson / Evinrude

Para los arrancadores Sierra 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281

18-5697 Juego de brocha y resorte

• Sierra Brush y Spring Set
• Cumple o excede la calidad del equipo original
• Número de parte de Sierra: 18-5697
• Intercambiable con lo siguiente: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Relé Power Trim 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 SOLENOIDE INICIAL

Regulador / Rectificador 18-5827

• El regulador / rectificador Sierra 18-5827 es intercambiable con lo siguiente: CDI 193-4476, Evinrude / Johnson 585001, 584476, Mallory 9-17202. Cada producto de Sierra cumple o excede la parte del equipo original que reemplaza.
• Sierra Regulator / Rectifier
• Cumple o excede la calidad del equipo original
• Número de parte de Sierra: 18-5827
• Intercambiable con lo siguiente: CDI 193-4476, Evinrude / Johnson 585001, 584476, Mallory 9-17202

18-6780 Motor de inclinación / inclinación

• Ajuste específico, verifique los números de pieza para asegurar un ajuste adecuado
• Evinrude Johnson Trim / Tilt 2 Wire 4 Perno de montaje
• Flujo cruzado 90 / 115 (con sección media de Fastrack)
• V6 Comercial

18-7042 Siebar Carb Kit

Nota: 25, 35 HP 1995-Up excepto modelos de cilindro 3

Juego de juntas Powerhead 18-4321

• Juego de juntas Sierra Powerhead
• Cumple o excede la calidad del equipo original
• Número de parte de Sierra: 18-4321
• Intercambiable con los siguientes: GLM 39390, Evinrude / Johnson 438904, 398047, Mallory 9-64101

Contenido del conjunto de juntas:

• 18 - 0118 Junta de carburador 325092 3
• 18 - 0989 Junta del silenciador de aire 321794 1
• 18 - 0975 Junta de carburador a silenciador 333008 1
• 18 - 3836 Junta de cabeza 329836 1
• 18 - 1202 Junta de la tapa del termostato 329830 1
• 18 - 1205 Junta adaptadora 329828 1
• 18 - 1207 Colector de escape Gask 329833, 343863 1
• 18 - 1212 Junta del colector de admisión 326926 1
• 18 - 1219 Ojal 320880 1
• 18 - 1221 Retenedor 330273 1

Nota 65 HP 1972-1973 utiliza Junta de culata 313413, además de

Junta de cabeza 18-3802

Junta de culata 5030611

4-Stroke

18-5179 Enchufe de encendido en bobina

18-5780 Paquete de energía

• Sierra Power Pack
• Cumple o excede la calidad del equipo original
• Número de parte de Sierra: 18-5780
• Intercambiable con lo siguiente: Evinrude / Johnson 585189, 5004533, 9 Mallory-25029
• Solo cilindro 3

18-1752 Biela

Kit de junta de unidad inferior marina 18-2660

Nota: 50 y 60 HP - 3 cilindros solamente

Contenido del kit de sellado:

• Parte # Desc. OE # Cant.
• 18 - 2059 Sello de aceite 321466   1
• 18 - 2064 Sello de aceite 332205   1
• 18 - 2537 Junta de goma 324937 1
• 18 - 2855 Cambie la cubierta de la carcasa a la junta de la caja de engranajes 314082 1
• 18 - 4248 Lavadora 311598 2
• 18 - 7120 O-Ring 307853 1
• 18 - 7127 O-Ring 313446 1
• 18 - 7128 O-Ring 313754 1
• 18 - 7137 O-Ring 318372 1
• 18 - 7145 O-Ring 333572 2
• 18 - 7475 Quad Ring 332584 4
• 18 - 7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18 - 2001 Sello de aceite 330137 2

Kit de junta de unidad inferior 18-8383

Para E-Tec 40, 50, 60 HP

434519 Johnson Evinrude OMC Kit de reconstrucción de juntas tóricas y sellos de ajuste e inclinación

60-300 HP 1991-2006 TNT Unidades

18-7915-1 Filtro de aceite

• 25-70 HP (1998-2005)

18-5635 Starter